ユナイテッド航空 合理化案 第一弾

ユナイテッド航空の合理化案として、大幅な減便が発表になりました。

日本路線は、成田ーシカゴ線が１日２便より１便に（９月２日より）、名古屋ーサンフランシスコ線が運休に（１０月２５日から）、逆に成田ー台北線が９月２日から復活します。

他の国際線路線は、ロスアンジェルスーフランクフルト（１０月２５日より）、シカゴーメキシコシティー（９月２日）、サンフランシスコー台北（９月２日より）、デンバーロンドン（１０月２５日より）が運休になります。


又、フォートローダーデール、ウエストパームビーチ、アンカレッジ発着のユナイテッド航空、エクスプレス、TEDのフライトが９月２日より全便運休となります。

すでにフライトはCRSから削除されています。

これにより、FLL-ORD-NRTの日本航空や全日空を使用する場合同日の乗り継ぎが不可能になりました。

先ほどの原油価格の高騰がここまで航空業界に影響を及ぼしているんですね。

これから他の航空会社もどんどん減便措置を取ってくるのが逆に怖いです。

ユナイテッド航空は逆に今この原油高で恩恵を受けているロシア線とアラブ首長国連邦行きのフライトを減便した機材でまわすようで、ワシントンーモスクワとワシントンードバイ線の政府認可待ちをしており、冬スケジュールより運航開始予定です。